●メーカー名:FMF
●商品名:POWER CORE 4SA

メーカー品番:・041364K

●特徴
■低速域からトップエンドまで幅広いパワー特性を発揮するスリップオンレーシングマフラーです。
■マウント部がCNCアルミビレットのソリッッドな構造としたアグレッシブなニューグラフィックデザイン。
■エンドキャップ部、ミッドパイプ部ステンレス製。ショートボディーのマフラーストレート部はアルミ製の軽量設計。
■ストリートでの使用で有効なマルカワレーシング社オリジナルの「サイレントボム 3」ローノイズインナー(93~96DB)を無料付属。(※ZOOMER/XR、CRF50~XR80/100、CRF100を除く。)
■サイレントボム3:前部からの排気音を一旦、円形のプレートで遮断し、音を砕きながらサイドのパンチングパイプの穴へ排気を導きます。一見、排気の効率が大幅に落ちそうに見えますが開口率45%のステンレスパンチングプレートを採用している為、実質的には見かけ以上に排気の通過する面積があり、従来品と比較してレスポンスの低下やパワーロスを最小限に抑えてあります。またこのパンチングパイプは排気の出口近くまで筒状に張られ、筒の内部で発生する中高音域の音の反射を和らげ、良好な音質を生み出しています。サイレント ボム 3では市場でよく見受けられる、「音量は小さいけれど音質が高音よりで何か耳障りな音」といった要素は一切排除され、心地よい重低音の4ストサウンドを奏でます。

●備考
2008年2月末入荷分よりマフラーマウントがベルト止めからブラケットタイプに変更されました。マルカワレーシング社ではEX-PIPE接合部を国内モデルのXR230に合わせて加工後、マフラーの取り付け角度をアップスタイルにシェイプアップ。(CRF230用は変更なし)クールで精悍なリヤビュー。エンド部はサイレントボム3(マルカワレーシング社オリジナル:ボルトオン脱着式)を装備。93DB以下。レース時はエンドを外しフルパワーに変更できます。ノーマルEX-PIPEにスリップオン。

●ご注意
※ノーマルボア車用(パイプ径STD)※マルカワレーシング社で国内モデルにあわせ加工及び附属部品を追加済み。※2008年以降の触媒入りマフラーモデル。※POWER BOMB及びMEGA-BOMBのEX-PIPEは別売りです。※マフラー本体はリベットの取り外しが不要なボルトオン構造の為、通常工具での分解・メンテナンスが可能です。※XR250~650R、DRZ400S/SMの各POWER CORE 4SAはマフラーマウント部がラバー&ベルト止めになります。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
XR230/MOTARD2008-2011
※詳細はメーカーサイト等をご確認ください。

エフエムエフ XR230 FMF 4SA CORE POWER マフラー本体 XR230モタード-マフラー

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